abp5217的部落格

其實真正長時間在收車的族群是不會排斥多花一點錢來購買較精緻的產品，而這群

人往往也是主要的消費群，因此像 BURAGO或是 MAISTO這類價位產品反而慢慢無

法滿足藏家的需求了，至少我是這樣啦，算一算最近三四年，這兩個品牌我也只收

了一台而已。其實這台的表現我也隱約嗅到了此牌進入尾聲的感覺了，唯二吸引我

的只剩下那不起疹的烤漆和有將引擎本體給製作出的手法，模子方面則相當粗糙，

分模線頗多且十分明顯，鈑件邊緣也有些毛邊沒有處理乾淨，部分塑膠零件亦如此

，整體不甚理想。引擎室算是比較有水準的地方，因為這裡有將本體給呈現出來，

加上使用的電鍍零件不多，取而代之的是霧面金屬銀，所以看起來像真性好一些，

而且零件質感也不至於太差，內裝依然維持以往的風格，全數都是塑料原色來表現

，而零件質感普通，明顯的分模線，組裝也比較粗曠，但看起來又工工整整，但就

是稱不上細膩。

貫穿中央的彩繪為上漆處理，並非以往慣用的粗糙貼紙。中央氣壩為摟空處理。

這台在許多邊緣處的毛邊都沒有修飾乾淨，而且頭燈罩亦如此，一眼即會發現，相

當礙眼。烤漆狀況依然非常好，是此牌的優勢。

這部車應該大家都很陌生，連我也是，他應當是SHELBY創廠以來的第一台自製車

款，而非以往以改裝車為主。

輪圈以及碟盤質感尚可，可惜卡鉗並沒有製作出來。此車的手感依然不錯，金屬用

料紮實。

第三剎車燈以及邊燈都是以貼紙來呈現，這也是低價產品常用的表現手法。

此車最大的問題就是在圓潤的車身上竟然有醜醜的分模線，破壞了整體質感。這台

應該也是BURAGO很尾聲的作品了。

引擎室因為有將本體製作出來所以加分不少，零件質感也不會太差。

內裝大部分的細節加工也都是以貼紙來表現，而比較誇張的壓花紋路也是老毛病。

這張座椅看起來其實還不錯，椅背還有字樣的加工。