從這台新 5 系列，到聽說5GT以及新X3都要由京商以外的廠商來代工，看來京商的
BMW 發行權似乎快要不保了，但對藏家來講，未來還能不能有漂亮模子以及質感
不俗的車模可以收就相當令人關心了，所以這次就先來看看這台由 NOREV 所發行
的新 5 號吧。好在這次有忍住，所以給我等到黑色的，憑良心講，這台的烤漆品質
還真是不錯，相當均勻剔透，製程上也沒什麼瑕疵，完全不輸主流的品牌，模子方
面，其實也沒什麼好嫌棄的，不論鈑件邊緣的平順度或是密合度也都很夠水準，塑
膠件亦然，毛邊處理的乾乾淨淨，唯一可以挑的大概就是前下氣壩的塑膠實心網質
零件，他在中間部分有些微毛邊沒有修剪好，整體看來大致上只有此製作上的小問
題而已，果然也有承接原廠車製作的實力。引擎室的表現手法似乎如出一轍，但是
整體呈現上還是好些，他有將本體上護蓋另外製作出，下方的一小部份引擎也有做
出來，所以在層次上還算可以，只不過某些零件毛邊處理的不夠理想，稍稍影響整
體表現，內裝也不賴，淺色系加分不少，而且坐椅也為軟性材質，細節加工上也有
一定水準，只不過同樣的，在儀表板以及前座椅後方的組裝接合線過於粗糙，算是
美中不足的，不然大致上看來是相當夠實力與京商或主流品牌一拼高下的，剩下的
就是普版的售價問題了。
其實光從外觀來看，這台的質感很有京商的感覺。車頭部份各處都相當漂亮，除了
實心下氣壩部份，質感稍差一些。
這台的手感也很不錯，而且還有將許久未見的天窗給製作出，另外在廠徵的表現上
，這裡是使用類似厚片水貼，不同於京商的獨立凸起零件。
這台最怪異的地方就是前輪的車高，看起來如同是CROSSOVER般，後輪就還好。
這台還有可開油箱蓋的設計，質感很不錯。車尾名牌為蝕刻片材質，尾燈亦相當傳
神。
引擎室如能在零件質感方面再加強一些的話就更好了。
內裝細節或是按鍵的加工都不錯，黑色塑料原色的儀表板在一些分模線上並沒有修
飾掉，稍顯可惜。
座椅為軟質的，質感很好。
內裝另一個敗筆就是前座後方的接合線，而且小螢幕的呈現上也不夠細膩。
尾廂內部是使用黑色地毯裝修。
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