abp5217的部落格

撇開車型不談，早期千禧系列我都是非常喜歡，除了優良的製作水準外，漂亮的售

價也讓人收的輕鬆愉快。這台是屬於量產版車型，看來看去跟概念車差異不大，除

非是將兩車擺在一起才比較能看出之間的不同，但大致上是相去不遠的，而入手至

今，雖然也沒將他拿出來擺飾幾次，但每每開盒依然是相當興奮，我想這就是收在

盒子裡的好處吧，常常都有剛收新車的感覺。烤漆基本上還是非常的優，只有部分

零星的疹子散落於小地方，整體漆面還是相當平滑均勻，就跟新車沒兩樣，而模子

我想早期的這系列作品也很少讓人失望的，看來看去都相當完善，更何況這種售價

也有加分作用，不過也是真的無從挑剔起。引擎室礙於實車風格，所以表現也必須

非常斯巴達，這對收車的我們來說是再好不過的事了，從引擎本體，到車架或是結

構桿，懸吊以及獨立的管線，如此表現現在已經很少有車可以這麼做了，當然質感

用料也是頗具水準，豐富性佳，相較之下內裝就稍嫌平淡一點，只有數量不少的轉

錶算是比較有趣的，而且製作上也不錯，其餘部分就顯得中規中矩，大多都是塑料

原色或是大部位的塗裝，由於實車本身就比較少有的沒的按鍵，所以這部分細節可

以發揮的也就不多了。

貫穿前後以及側邊的飾條皆為烤漆處理，質感以及平整性都相當的好。

就算不是福特迷，經典的造型相信不少人櫃子裡應該也都有一台。

引擎蓋以及車門，各版件的密合度都非常夠水準，以前的車都會讓你不留情的下手

而毫無怨言。

散熱孔部位都使用了網質材料，質感加分。

破壞線條的後保桿是因應法規而加上去的。下方擴散板也有呈現出來。

引擎室展現出一般街車沒有的豐富性，是難得會在引擎部分多停留欣賞的作品。

內裝表現就比較簡單一些，只有儀表部分所表現的層次感比較好。

造型獨特的座椅，不過依然是一般硬質塑膠，但質感還不差。

前廂於金屬網質後有兩片風扇，質感也不賴。