這款最早是由 AA 率先推出概念車版本，也是限量 3000 台，傳奇 GT500 再現，相
信許多車友都相當有興趣，但是很可惜台灣似乎並沒有被分配到貨，有聽人說是工
廠在生產時，台灣的那批出了些問題，所以無貨可出，聽起來有些荒謬，不會重作
嗎，不過越是少見的越要想辦法入手，就在一次機會下同學要出國前往日本，所以
特地拜託他幫我尋找那快被遺忘的GT500，終於他回國了，將車子交到我手上，從
盒子上面看確實有幾分相似，主要是火紅車身搭上貫穿前後的白色彩繪，直覺就是
他辦到了，心裡一陣爽，但是從袋子拿出來後臉都垮了，怎麼是風火輪的，當下也
不好意思說什麼，至少還是精細版，而且價錢也相當合宜，折合台幣還不到兩張小
朋友，另外也是限量的。風火輪精細版所製作的法拉利都有不錯的水準，但同樣的
表現卻沒有出現在這台車上，雖然整體表現還是比一般版好很多，但是烤漆卻已經
起了許多小疹子，這在我那些法拉利上可是都沒有的狀況，不過烤漆還是有一定的
水準，光澤性和平順度都相當的好，模子方面看起來則是相當粗曠，並不是說他粗
糙，但就是看起來不夠細緻的感覺，很有傳統美國車的味道。引擎室也稍稍讓人失
望，或許胃口被前面的法拉利那種花俏又佈滿蝕刻片的表現手法給慣壞，這台就顯
得有些陽春，而且引擎也只是簡單的單一零件呈現，雖然還是有些小裝飾和管線，
不過還是略顯單調有負精細版的招牌，內裝同樣有類似情形，或許受限本身車格的
問題，整體看起來只有一般感覺，但還是保有該有水準，而且方向盤的皮革紋路處
理的恰到好處，沒有過於誇張，另外地毯材質也類似絨布，質感相當好。
超帥氣GT500，水箱罩和氣霸為網質材料，質感不錯。眼鏡蛇mark為蝕刻片。
烤漆本質相當不錯，還是油亮油亮的。引擎蓋上散熱孔為實心塗裝表現，車身彩繪
為烤漆處理，非貼紙加工。
其實這組輪圈尺寸有些偏大，不過就是好看。前葉子鈑眼鏡蛇亦為蝕刻片。
我這台在當時應該算是國內首見，主因是同學歪打正著買到的，雖然並非原來計畫
，但意思到了。
尾翼為金屬模的一部分。尾燈同樣有著不錯的像真性。
這個引擎室表現只能算是一般，與同門師兄弟相比稍顯遜色了些。
方向盤的皮革紋路頗為細膩，座艙大面積範圍為上漆呈現，整體用料並不多。
中控細部加工中規中矩，零件質感還可以。
尾廂。
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