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雖說是早期大盒子的包裝,但是這台應該是該種包裝的末期產品,她的烤漆品質還
不錯,只是耐久度就不如早先的那幾款,因為已經有些許的疹子了。模子仍然相當
不錯,零件密合度亦有相當水準,且下襬的碳纖紋路雖然是以水貼紙來呈現,但是
她的作工很好,貼的很平整,不仔細看還以為是烤漆的。車門還是承襲了原先難開
要命的設計,而且我這台的車門開啟時,整個車門似乎是沒有固定好,會搖搖晃晃
的,還一度以為門要斷了,且兩邊皆如此,真是有夠糟糕。引擎室整體質感不差,
但似乎就是少了那麼一點可看性,不過內裝就精彩多了,整個儀表台都有做粗糙面
處理,類似麡皮效果,質感非常好,還有儀表板和排檔座分隔島的碳纖紋路,以及
其上的各式按鍵圖案,都表現的很細膩,另外方向盤還有賽車椅座墊上都有知名改
裝品的字樣,豐富的程度還真讓人眼睛為之一亮。
前氣霸內的護網質感頗優。
實車的頭燈是從NISSAN-300ZX上移植過來的。
輪圈以及卡鉗上的字樣都很細膩。
加油孔的質感也是很棒的。
尾翼只有兩側的垂直翼有碳纖紋路,且是烤漆上去的。
大剌剌的引擎室。集氣箱也有碳纖紋路。
剛剛發現連轉錶都是立體的喔!而且內緣還鍍鉻環的,超猛。
內容豐富又有看頭的內裝,碳纖無所不在,讚!
前箱。
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