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當初還是EVO迷的時候,看到Aa要出還真是興奮,而且還是四門可開,當然必收不


,更何況以前收車也比現在輕鬆的多,負擔較小。整體來說,這部車的做工很不


,小細節的處理也好,像是引擎蓋上的那些洞,就是真的簍空設計,從中可以看


見裡頭的引擎。版件密合度也頗高,但四片車門就是因為如此,所以在開啟上十分


的困難,而且若是常常開關的話,恐怕會有因為互相磨擦而掉漆的情形產生,需各


外小心。早期Aa的烤漆不必太過擔心,雖然還是有些微細紋,但是整體來說仍是非


常光亮平順,只是因為白色車色關係,所以一些烤漆上的小瑕疵就越容易被發現,


算是唯一美中不足的地方。引擎室則順應實車的複雜配置,有許許多多的管路,因


此看起來也頗為有料,而內裝也如實車般簡單,但是質感不俗,除了中控台按鍵修


飾及全車粗糙面地毯外,最顯眼的當屬前座的名牌跑車椅了。




這個頭燈很傳神。氣霸護網則是以一片有網狀紋路的透明塑膠片取代。




前後保桿密合度不錯,且無色差問題。




輪圈烤漆質感優,其內的卡鉗也有代工廠商的字樣。




寬輪距車身,造型上非常有張力。




引擎室十分繁雜,看似有料,若能於小細節再多加修飾會更棒。赫赫有名的4G63。




略顯單調的內裝。方向盤為名牌的。




前座的跑車椅質感不俗,也是知名廠牌的。




後門開啟角度很小,根本看不太到裡頭。




尾箱內也有加工處理。尾箱蓋於包裝上有用螺絲固定,須取下螺絲才能開啟。


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