光看車頭你會以為是 6 系列小改款還是什麼的，但其實這是一個全新的車系，反正
就是很流線的四門跑房車那種的，造型不錯而且蠻有特色的。同樣的這次依舊還是
由這新興的品牌來製作 BMW 新車，之前的幾款新作表現大致上也都還不錯，所以
就算沒看過實物依舊還是很放心的買單，當然另一個最重要的原因就是售價了，這
次又趕上特價促銷，開出了不到兩張的價格，畢竟以過去的經驗，原廠車要用這種
價位入手，幾乎是天方夜譚，因此不入手就更對不起自己了。還是那句老話，他與
前面那幾台有著十分相似的整體做工質感，烤漆同樣非常平整光滑，就功力來講算
是很優秀的，但不曉得是否就是因為如此才被打入特價行列，因為這次在烤漆上的
瑕疵較多，主要是在兩側前葉子鈑上有幾道輕微的碰撞痕跡，另外還有一兩處漆面
也有輕微的刮痕，唯一慶幸的是這些毛病並不明顯，要仔細端詳或是在特殊角度下
才會發覺，模子方面大致上也是可圈可點，一樣的，他在外觀的部分幾乎是一整塊
的金屬模，而這些金屬件在邊緣或是轉角的地方也都處理得很平順利落，沒有多餘
的毛邊或是鋸齒邊緣，而且因為紮實的金屬件，他的手感甚至讓我想起以前早期PMA
的賓利，那種有如凶器般的厚重手感真的相當過癮。引擎室在呈現上也是很不錯的
，基本上他有將本體製作出來，就算本身的安排就很緊湊但依舊沒有因此而偷工，
只可惜除此以外並沒有其他太亮眼的演出，簡單的上色加工，而零件本身的質感也
只算是普通，這是比較可惜的地方，內裝雖然有著相當漂亮的配色，但就壞在這主
色的上色做工，總是會有幾個地方感覺上色不完全，而且因為顏色比較淺，所以只
要一有髒汙也就非常的顯眼，另外就是鞍座黑色飾板的上色與淺色的部分有很明顯
的交互汙染，看起來頗為掉漆，但除此之外，在按鍵圖型加工與零件質感上還是保
有一定程度的水準。
招牌的雙腎型水箱護罩為簍空表現的，質感相當不錯，而下方兩側造型氣壩則是以
銀漆來加工呈現。
基本上他就是以雙門車款衍伸而來，所以在頭尾樣貌都有著類似的神韻。我這台在
右側燈罩內緣也有輕微溢膠的情況，但基本上並不嚴重。
至目前為止，他們所代工的車款都將前後保桿納為金屬模的一體，所以厚重紮實的
手感是共同特色。
歐洲車牌也是原廠車常見的配備之一。他的漆面其實是帶有一點銀粉的效果，但因
為比例並不高，因此看起來不是很明顯。
就外觀細節來看，我感覺他是相當不錯的，雖然有些塑膠零件的質感不怎麼樣，但
那大多都是在內部的細節呈現上。
在這裡還是要感謝幫忙拿車的同好，這種機會不常有啊。
這次輪圈的比例抓得很漂亮，額外組裝的電鍍窗框製作的十分平整，獨立的門把以
及其上的塗裝也都有一定的水準。
當然了，車尾的樣貌也差不多，而且配在四門房車上感覺更加帥氣。
尾燈以及保桿上的小燈都製作的相當傳神，沒有任何明顯的破綻。
歪得可以的車尾型號貼紙是這次的另一個小問題，但看到這種價位，我依舊欣然接
受無怨無悔。
外擴的後葉子鈑以及車側鈑件折痕等都拿捏得相當平順光滑，幾乎沒什麼缺點好挑
剔的了。
雖然頂級M版也已經發表，而且也更期待有機會收入，但目前還是先收這台來過過
乾癮。
引擎室大多都是塑料原色來表現的，所見到有銀色的部分則是額外的上漆加工，部
位並不多，另外零件質感也只算是一般，但層次相當不錯。
相當高雅的米白色內裝，各部位的按鍵圖型加工都頗具水準，只可惜淺色內裝一有
汙染就非常明顯了。
只要是米白色與黑色的交會處就有兩色模糊區塊，這是內裝比較大的缺失。電鍍色
的門檻飾板貼紙質感不差。
後座為獨立雙座配置，還考慮實用性，那表示你還不夠有錢。座椅的毛邊沒有處理
乾淨，十分礙眼。
尾箱，裡面有地毯的裝修，另外鈑件邊緣或是外框都處理的非常平順，很有一線大
廠的味道。
其實頭燈內部沒有什麼特別的細節可以表現，看起來就是中規中矩。
這個品牌一直以來的毛病之一就是輪圈的塑膠感很重，這次也不例外，另外剎車的
部分也有相同問題。碟盤與卡鉗為分離設計。
大面積玻璃天窗，雖然沒有活動功能，但質感卻也很不錯，多少增加點豐富性。
第三煞車燈安排在車頂與後擋之間，相當特別，這裡為上色表現的。
方型尾飾管裡頭可以清楚看見原來的雙出尾管配置。
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