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再次收入黑盒系列,雖然這款車已經推出好一段時間了,但身為廠車身分的他,這


次又再讓我對此系列刮目相看,不論細節複雜度,而且重量感更顯紮實。首先在漆


面部分,已經有些微細疹出現,但整體不明顯,且大多都是在黑色漆面的區域,另


外整車的彩繪都是以塗裝加工的,當然看起來質感自然就相當好,而且黑紅漸層效


果也非常棒,幾乎沒什麼破綻,模子方面,近年來中高價位的車其實已經很少有讓


人嫌棄不夠漂亮的模子了,這裡當然是指外觀上,而這部車除此之外,最讓我驚喜


的地方就是他那厚重又紮實的手感,拿在手上就是一個爽,就算將前後蓋都取下,


車身依舊有著很不錯的重量感,相形之下,ZONDA R就真的可以算是塑膠車了,


外在塑膠零件上同樣也有著不錯的細膩質感。引擎室的複雜程度非常棒,我看幾


快要有頂級品牌的水準了,而且懸吊連桿等部位也都是連動設計,當然其上的小


絲也表示其為手工組裝,另外部分管線也使用類似束帶的金屬絲加以綑綁固定,


此細膩的加工手法讓人感覺值回票價,看過實物一定能認同,內裝表現就比較沒


麼驚世駭俗,不過上述的束帶手法一樣有使用在此,而座艙內部也有碳纖紋路的


紋,再來座椅椅面以及方向盤外緣則以粗糙面處理,其餘並沒有什麼比較特殊的


方,但大致上該有的水準還是有顧到。




若沒記錯,這款車應該共有四種顏色,之所以選擇 23 號,是因為他是唯一參戰有


完賽的一台,雖然成績不理想,但車模的表現卻相當棒。




另外他在車底部分還有手寫的流水編號,至於有沒有限量就不清楚了。




下方大型霧燈罩外圈的鉚釘也是一個個的獨立件。




前方廠徽為單獨的零件表現,質感很好。




整個前蓋的部分為一整片的金屬,本身也有相當的分量,當然全部加在一起就很可


觀。




前陣子彬大也是看過此車之後決定入手,據說他還要進行換心手術,我說彬大,這


麼好的一台車你捨得肢解他嗎。




同樣的,包裝內容物有流水編號卡以及產品簡介,而此車的零件總數也是一等一的。




雖然他的名氣不如近期幾款同性質廠車,但就車模的精緻而言,實在是一款值得收


入的好模,而相當幸運的,這次收入的價錢也很漂亮。




車身尺寸算是比較短的,不過車寬很足夠,加上厚重的重量,更顯整體紮實度。整


車外觀部分只有側裙是塑膠材質。




我感覺車尾造型較不如車頭來的有辨識度,只是簡單的四顆尾燈,但是這尾燈神韻


相當不錯。




車尾保桿部分為金屬材質,而中間多層次的散熱口隔層也都是金屬材質,整體質感


非常好。




很可惜街道版沒有跟著推出,不然應該也很值得收入。




撇開外型不說,就以零件數目來看,同樣身為 SIGNATURE 系列,這款與LFA相


比完全是天壤之別,由此可知,LFA價位還是偏高。




這類利曼廠車其實長相輪廓都大同小異,當然對於車模來講,最後比的就是肚內的


豐富性了。




這個引擎室清楚讓人知道錢花在哪裡,引擎本體以及懸吊系統,另外許多的結構桿


部分,整體表現只能說太值得了。




渦輪增壓,這裡清楚的將整個渦輪的配置安排給表現出來,金屬色澤也相當逼真。




後懸吊部分,這裡可以看見非常多的螺絲,可知手工之繁複,而且他們都還是可動


關節。




引擎本體,上面爬滿了許多管線,另外還有不少的結構桿等,複雜的程度應該是此


系列裡之最。




相當複雜的懸吊機構,作動起來也很有看頭,但複雜不一定就是好,是否就是因為


如此,所以戰績才不理想.....




整個引擎室底層表面都貼滿了隔熱錫箔,也沒有浮貼性不佳的問題。




懸吊系統下方即為變速箱。




前蓋內部配置,同樣平躺式的避震懸吊都為可連動設計,此車的豐富性可真不是蓋


的,而框架也都有施以碳纖維的紋路。




減震筒,拉桿,懸吊支臂等等都是活動部件,我的SIGNATURE精細度排名又要大


洗牌了。




橘色導管為像真性佳的軟質材料。




散熱水箱平躺在前方。




內裝許多部位也施以碳纖維紋路的加工,配上些許按鈕的點漆塗裝,看起來中規中


矩,並無太多特殊材質零件的修飾。




非常特別的,這款車門還有類似油壓桿的配置,在精密度上又多了不少。




方向盤外圈有以粗糙面的加工手法修飾,其餘沒有什麼特殊的地方。




獨立的安全帶配置,座椅表面也有粗面加工。其實座艙非常擁擠,內部的觀賞上也


相當吃力。




我很喜歡這種頭燈造型,燈罩邊緣一顆顆小點點鉚釘真的都是單一的獨立零件。




據說這組頭燈與DIABLO廠車是完全流用的,此說法有一定可信度,因為兩車廠確


實在車燈上有過共用的紀錄。




前輪,碟盤卡鉗等保有平常的水準,也沒有比較特別的地方。邊燈為獨立件呈現。




散熱氣口,簍空的部件邊緣都修飾得非常平順細膩,而且也有網質材料的加持。




排氣管,週圍的隔熱環亦為金屬材質。




側邊進氣口,而且是真的有導管延伸到引擎室給渦輪使用的。這部分是塑膠材質,


但漆面一樣很亮。




透明引擎蓋,可以一窺引擎內部,但還是整個引擎蓋取下較為壯觀。




後拖車勾。




尾翼支架為金屬材質,而且這裡也是以小螺絲手工組裝完成的。




紅色A柱以及車窗上的小鉚釘也都是獨立件一顆顆黏上的,精緻度沒話說。




尾翼翼面上的字樣,閃閃發亮,塗裝相當細緻。




這片側裙零件為塑膠材質,但其上的彩繪以及碳纖維紋路都加工的很好。




後輪,一邊還是另一家知名的模型大廠。


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