延宕許久總算收入了，當初忍住一般車型不收就是為了等這改裝版，畢竟現在車價
不低，必須稍微改變一下方向才是，整體感覺說來有趣，就如同歷代GTR 一樣，各
處細節表現及質感都十分相似，漆面品質很好，而少數加裝的空力套件為塑膠製品
，不過並沒有明顯的色差問題，完整度相當高，模子方面也是很夠水準，將 R33 圓
潤的身型詮釋的很好，而加貼的部件也非常合身且質感細緻，總體來看實在沒什麼
好挑剔的。引擎室表現十分不錯，有將本體製作出來，而日系車那密密麻麻的引擎
室配置也幾乎都呈現出來，獨立的管線以及晶亮的名牌，唯一可惜的是在零件部分
還是不夠完美，部分毛邊和分模線沒有處理乾淨，另外引擎蓋關節已改為更為細緻
的金屬獨立件，精緻度提升些許，內裝是最讓我感覺到跟之前的作品相似的地方，
尤其是粗糙面的座椅，而椅背上還有改裝廠的字樣，其他部分大多以深色為基調，
但基本的中控按鍵加工和地毯的裝修還是沒有少，整體感覺中規中矩。
其實歷代 GTR 裡頭我還是最喜歡 R33 世代，因為他將銳利以及圓潤融合的相當協
調，感覺十分耐看。
造型複雜的前保桿我還以為是以塑膠零件來表現的，結果也是金屬車身的一體，因
此造就不錯的手感。
只有霧燈旁的進氣口有輔以護網加工。厚實的保桿看起來霸氣十足。
頭燈表現相當傳神，內部細節也忠實的一一呈現出來。水箱罩上緣加貼的導流條密
合度很好，也沒什麼色差問題。
雖然不是期待中的400R，不過也很接近了，期待其他系列。
銀色漆面非常漂亮，幾乎沒什麼瑕疵，就算起疹也比較不易看出。
煞車碟盤的金屬質感很好，卡鉗也有名廠的字樣，輪圈也是改裝部品。車身彩繪都
是烤漆加工過的。
車尾的吸睛度比較不如車頭來的高，不過招牌的四圓燈依舊亮眼，而且神韻也是一
級棒。
車尾保桿同樣是車身的一體，因此最大最容易有色差的問題也就沒了，整體完整性
一流。
後輪弧也加貼套件，質感相當細緻，密合度也很均勻。
另一個最讓我喜歡的就是爆龜的後葉子鈑，配上油亮的漆面，看起來就是漂亮。
AA所製作的GTR引擎室看起來感覺都很雷同，只是較晚出的這款在少數細節又加
強了一下下。
日系改裝車有時就是有種純粹的狂野機能美，不加修飾，一切以功能為導向。
這個感覺很相似，好像日系跑車的感覺都是這種調調，粗面座椅配上簡單的深色內
裝，沒有多餘的飾板修飾。
簡單規簡單，細節質感還算不錯的。
座椅，這次並沒有多點式安全帶的配置，同樣的質感也很好。
尾箱，關節部分讓人眼睛為之一亮，有幾分精密感。
側面排風口也有護網的修飾。
輪圈與煞車系統。
尾翼翼面有施以碳纖維紋路的加工，質感非常好。
相當低調的排氣尾管。
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