這些日子除了終極大牛以外，似乎其他新車的焦點都被遺忘了，雖然有些定價不得
不讓人視而不見，不過還是有幾款車個人認為很不錯的，例如本篇的這台，就算這
次的價錢也不低，但從收到車之後，感覺似乎也有點物有所質，算是值得推薦的一
款。縱使他的包裝為一般的透明盒裝，但分類依舊是在千禧系列裡，首先就是他的
手感相當不錯，感覺紮實度十足，而漆面的部分也可圈可點，非常乾淨透徹，平整
性及光澤度也很棒，當然車身的白色彩條不可能只是用貼紙那樣偷懶的手法來表現
，加工頗為細緻，模子部分除了少數亮晶晶的電鍍零件以外，整部車幾乎就是一整
塊的金屬件來製作，而不論鈑件的平整性或彼此的密合度還是造型上的轉折，每處
細節都表現的很好，徹底將此車經典的身型完整重現，另外電鍍的窗框都是獨立件
額外組裝上去的，作工相當細膩，密合度及質感俱佳。引擎室也是此類老車最容易
發揮的地方，這裡有將本體表現出來，而獨立的管線和不差的表面質感，讓整體看
起來很夠水準，至少比起高漲的車價，這裡還算是能讓你知道錢花在哪的感覺，另
外引擎蓋關節的部分，這次也下了點功夫，內裝比起現代的車款來看，完全有過之
而無不及，主要是在於一些金屬飾板及配件上的裝修，就算並非全部都是金屬材質
，但就色澤來看也是很不錯的，另外特殊的多點式安全帶也完整呈現，很有高檔車
的味道，再來就是腳踏墊，雖然不是獨立零件，但也還是有額外將其表現出來，效
果相當不錯。
暴力野馬，這造型已經成為一種經典，近年所推出的後繼車也都依循著這個風格來
詮釋。
我想這台應該是用之前的舊模加以修改而來，所以才能有如此良好的表現，不然全
部重來的話早就東減西減了。
晶亮的保險桿，引擎蓋進氣口和氣壩部分為簍空表現。
車頭除了保險桿以外，其餘大燈外罩等部位全部都是金屬模子的一部分，因此造就
紮實厚重的手感。
這次的烤漆品質相當不錯，雖然起疹問題以後都差不多，但比起京商剛出廠就毛病
一堆，算是很夠水準。
相較於京商最近的品管很有問題，這次AA的這款作品會讓你對AA重拾信心，當然
價錢並不在此範圍內。
早期的胖胖胎，輪圈在當時還沒什麼造型講究，煞車部份因為輪圈造型而不易觀賞
。電鍍窗框在質感和密合度都非常好。
這個車尾辨識度不如車頭來的高，但造型也是很耐看。雙出尾管很袖珍。
尾燈以及下方的小燈都表現的很傳神，中央為獨立的毒蛇廠徵。
個人感覺這類大平面鈑件的美國車配上優良的烤漆品質，看起來就是爽。
與電影中的同款車相比之下，多少還是有些出入，畢竟這台才是真正原汁原味的野
馬，電影中的為複刻車款。
如果再出個鐵灰色的話，相信就會有不少朋友進場了，但如果可以直接出個電影版
就更好。
複雜的引擎室配置，表面質感還不錯，層次感也夠，但就是感覺好像太乾淨了點。
這次引擎蓋關節還多了彈簧輔助，但因為關節本身就卡卡的了，所以這彈簧是要輔
助哪裡我也不太清楚。
薄薄一片的水箱罩護網，一旁的廠徵以及中間的大燈都呈現的很細膩，很有狂野的
味道。
腳踏墊有另外區隔開來，但為固定式的，其上還有車名。質感佳的方向盤，相當細
膩，座椅中央也為粗糙面。
車門板也相當亮眼，有施以類似鋁質材料的塗裝，質感很不錯。門檻飾板很像金屬
材質，相當漂亮。
助手席前方飾板有創辦人的簽名字樣，邊邊還有廠徵，看不清楚嗎，自己買一台就
可以看個夠了。
後方有防滾籠，而多點式的安全帶就獨立的安排在上面，非常細緻。
後座踏墊也有表現出來，安全帶亦如此，完全不馬虎。
後箱，一旁放備胎，一旁底板則另外修飾。
取消過往醜醜粗大的狗腿關節，改以較細薄的金屬零件取代，看起來像真度更好。
車側彩繪以及頂級野馬的標記。
車側的進氣口，裡頭為塗黑表現，但並不影響整體質感。
C柱的進氣口，零件也有烤漆處理，所以與車身沒有色差問題。
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