最近PMA還真是話題不斷，可惜的是這話題並不是在講哪部車有多好多精緻或是售
價有多漂亮等，結果都與此相反，總之就是做工用料讓人暈倒再配上會讓你問候別
人老母的售價，相信老手大概都知道我在講哪台車了吧，相較於此，這次要介紹的
這台車，雖然細部用料是真的回不去了，但好在售價方面倒是算合理，因此收起來
也比較不會那麼鬱悶了。首先是漆面，這次我選擇了當初的發表色綠色，在製程上
很不錯，有將頻果綠那種油亮的感覺表現出來，而且漆面的平整性以及純度都很棒
，你完全找不太到一絲凸搥的瑕疵，可以挑剔的大概就是側葉子版上以及後保桿下
方以塗裝方式來表現的氣口，這部分在兩色的分隔上不夠明確俐落，相當可惜，模
子部分，PMA越來越偷工是不爭的事實，不過這台車在車身鈑件的開模上依舊有一
定的水準，鈑件的收邊以及彼此間的密合度都相當不錯，至於塑膠件的部分，其實
使用在外觀上的實在沒幾個，但這幾塊零件質感也只能算是一般而已。引擎室本來
想說完了，以最近該廠的代工走向應該也是簡單到不行，但實際上的表現卻比預期
中來的好，本體似乎是有製作出來，層次很好，可惜表面的細節塗裝以及用料等還
是偏向簡單，所以像真性就差了一些，內裝同樣有類似的調調，絕大多數的零件都
是保留塑料的原色，只是在部分區塊則另外上色加以區隔，整體來看並沒有任何細
緻的感覺，甚至還有一絲絲塑膠味過重的味道，但話雖如此，像是座椅的粗糙面加
工，絨質地毯以及中控的簡單加工還是沒有少。
除了這款蘋果色的發表色以外，另外還有一台消光黑色，而且車名也不一樣，但聽
說其實兩者並無什麼差別。
他在前後保桿的部分都是與金屬車身一體的，所以就算整體零件數目偏少，但手感
方面還不至於感到輕手。
小弟我本身對於消光色就不是特別偏好，所以當下還是直接選了這顏色，而且漆面
質感也非常亮麗。引擎蓋前緣的那道黑漆，其加工相當平直，而且顏色區隔也非常
乾淨俐落。
這部車把玩起來的感覺就像是可以開蓋的罐頭車，雖然他也有內部細節，但那種感
覺還是相當空盪帶一點虛脫。
雖然用料越來越簡單，細節也越趨偷懶，不過整體的型還是詮釋得相當漂亮，金屬
鈑件也都處理的頗具水準。
相當可惜的，以這台車給大家的印象，頂級性能版竟然沒有四輪傳動。
車門密合度很不錯，而後側窗為類似染色玻璃效果。以此等做工以及用料，這價位
我感覺算是實惠，但如果要個四五千的話，不被人吐口水才有鬼。
車尾名牌型號字樣都是塗裝加工的，字體頗為細膩。
相較於車頭，車尾面貌顯得無趣了不少，當然也就沒什麼額外的裝飾件了。
看見後保桿與爆龜輪弧相接下拉處的線條，這讓我想起了C63 AMG的車頭有著一
樣的曲線。
雖然比起其他超跑等車模，這款車的知名度小了許多，但看到這售價，就算收個型
也不至於負擔太大。
尾燈呈現手法並無任何高明之處，但中規中矩的表現也有一定的神韻。
引擎的層次立體感有到位，可惜細節再加工過於簡陋，零件數目亦偏少，所以看起
來假假的。
內裝幾乎都是一整片的零件然後施以大範圍的上色塗裝，雖然上色質感不會感覺粗
糙，但整體的感覺還是有些廉價。
椅面的部位以粗糙面再加工，而頭枕的位置還有車系的英文字樣。
簡單的細節上色，不過冷氣出風口的金屬色外框處理的非常細膩。零件還是有些毛
邊以及分模線過於明顯，質感普通。
尾箱，裡面同樣有地毯的裝飾，而帳板則是固定無法掀起。
不知多久以前就不再有簍空的細節表現了，所以這裡就是一整片的塑料材質來呈現
，雖然乍看之下不醜，但精緻度差很多。
前輪，大概會去注意的就是裡頭看起來傻傻的碟盤了，而葉子鈑上的散熱口則是上
色表現的，手法有些粗糙。
引擎蓋上的散熱孔為實心的，只是額外以黑漆加以修飾，質感普普。
後輪，裡面的碟盤相當袖珍，與卡鉗同樣也是分離式設計。
側邊的散熱口為塗裝表現的，顏色的區分上有點模糊。後分流器有著與尾翼一模一
樣的表面質感。
從表面色澤來看，這尾翼應該是有噴漆加工過，只不過零件邊緣處理的不夠平順。
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