本來才在想說最近變乖了，似乎對於收車的慾望慢慢減少，沒想到最後還是受不了
，收了幾台不是優先名單的車，包括這台在內，但話雖如此，這台的整體表現卻也
相當不錯，除了這間代工廠一貫的老毛病，就是前輪高度過高的問題。首先是他的
手感，這部分很棒，在四門房車車模裡我已經很少有拿過這樣紮實手感的車了，因
為這台的金屬模子範圍很廣，外觀部分連同前後保桿和側裙部分都是金屬模的一體
，所以有如此重量也不難想像，漆面目前來看非常漂亮，完全沒有任何的疹子，表
面亦相當平整光亮，應該有超越現在京商新車的等級了，當然希望耐久度也能比京
商好，模子方面也是可圈可點，完全將此車摩登的外觀線條表現出來，鈑件邊緣處
理的相當平順，之間的密合度也很平均，就連塑膠件也有不錯的質感，唯一感覺可
惜的就是車頭水箱罩與氣壩部分沒有做簍空表現，稍稍降低了些精細度。引擎室雖
然也是簡單的表面呈現，但好在這裡有將本體的部分獨立出來，所以看起來層次感
好很多，加上良好的質感和簡單的塗裝加工，看起來不至於太過陽春，內裝部分則
相當漂亮，除了配色以外，細節的加工也不少，雖然獨立配件極少，但在細部的上
色塗裝卻有很不錯的質感，所以仍然有些看頭，另外電鍍的車門檻飾板非常搶眼，
也替車室加分不少。
本來有想過要收藏瘦身的，像這類車款以後就改收 AMG 頂級版就好，如果有出的
話，沒想到後來還是下手，剛開始還有點後悔，但收到車後一切疑慮都消失了。
雖然水箱罩和下氣壩不是簍空網質材料來表現的，但零件的質感還是相當優異，水
箱罩的電鍍外框和霧銀橫柵的色澤也區分的很俐落。
頭燈內部複雜的配置和細節都表現的很寫實，神韻也相當棒。這個造型俐落的車頭
完全也都是金屬車體的一部分。
其實一直以來賓士的近代新車我都有在收，要我忽然瘦身不收其實也是有點不習慣
，主要是經濟考量，還是少買原廠車比較好。
這款比較像是 AA 的C系列經典版，少了下巴和側裙等。可惜不是運動版，不然說不
定連AMG版都免了。
比起上一代由京商所代工的，雖然精緻度不像京商那樣的緊繃細膩，但整體來看也
稱得上夠水準了，只是價錢就.....。
前輪高度怎麼看都還是怪怪的，煞車的質感普通。電鍍窗框上半為獨立件表現，下
緣則為車窗的一部分，質感還不錯，相當平直。
車尾廠徵為蝕刻片材質，質感比一般上漆表現好太多了。第三煞車燈，下方為獨立
件表現，上方的則是塗裝表現。
環繞車身下緣的電鍍飾條製作的相當平直，質感佳。
最近對這類的斜背式車尾特別喜愛，有的感覺很動感，有的卻很有古典美。尾燈也
表現的很傳神。
排氣管質感普普，還有一點掉色。後葉子鈑外凸的造型相當特別，這也讓我想到了
四五零年代的車，那時候的車都有著超大的外凸輪弧。
這個引擎室跟京商作品十分類似，但這裡的本體部分是另外的一塊零件再組裝上的
，所以層次方面就比較好一些些。
內裝色相當搶眼，木紋飾板的色澤也很寫實，細節的上色也算細緻。電鍍門檻飾板
質感很好。
座椅顏色很漂亮，雖然只是一般硬質塑膠，不過質感也是不錯的。中控按鍵也不馬
虎。
後座為獨立雙座位。獨立的安全帶相當有質感。
尾箱。
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