雖然每天在路上可能都看到膩了，但就模型車來說，這款的樂趣可說是近年來少見
的豐富，可惜偏高的售價比較容易讓人卻步，不然在國產車模中，這台算是蠻有意
義的一台。因為目前這台都一直是原廠精品的身分，當然外包裝也就是專屬彩盒，
質感很不錯，而最讓我印象深刻的是他的重量感了，除了PMA的賓利四門房車以外
應該找不到有這種手感的車了，烤漆大致上也有主流品的水準，不論漆面厚度還是
均勻性和平整度都很好，唯一比較可惜的是在幾處鈑件邊緣有脫漆的問題，不過沒
什麼大礙，自己點漆點一點即可，模子也頗具水準，雖然不像 AA 或是京商那樣精
確工整完美，但大致上來看也相去不遠了，只有部分收邊還可以再加強一下。引擎
室初看之下會以為這麼無聊，但其實他的引擎護蓋是可以取下的，另外說明書上還
寫兩側的蓋板同樣可以取下，但我怎麼試都沒辦法，因此作罷，護蓋取下後的引擎
室當然層次感好些，但其實幫助有限，只能算是一般而已，但塑膠件的質感就還不
錯了，內裝配色相當搶眼，而該有的細部加工也都沒有少，零件質感也算細緻，更
重要的，這台最大的賣點就是內裝許多可以把玩的機構，豐富性實在沒話講。
可別因為每天在路上隨便都看的到而感覺沒什麼，這台模型車除了觀賞之外，還提
供了相當多的可動關節來增加趣味性。
前保桿為金屬模的一體，中央氣壩為簍空設計，但兩側以及下方則為實心塗裝表現
，而且塗裝上不夠明確工整，相當可惜。
車頭燈具零件以及水箱罩和廠徵等塑膠件都有著很不錯的質感，完全不輸主流大廠
的製品。
這台在外面的市價相信大家都知道，當然我一定是覺得合理了才會入手，這價錢比
起AA近期的新車來講算是誠意十足了。
車身下緣的防刮霧面漆部分都是金屬車體的一部分，可見此車金屬材料使用之紮實。
台灣自有汽車品牌再次起飛，當然對於愛玩模型車的我來講有機會一定也要收入見
證這難得的一刻。如果飛羚101或102也做模型車，那就屌翻了。
輪圈比例抓的很好看，車門鈑件也很平均。其實我比較喜歡MPV的，但一直都沒有
看見漂亮的價格。電鍍窗框也製作的很平直，這裡是獨立件裝上的。
尾門有些關不密，兩側名牌都是一般的貼紙，很容易剝落，要格外小心。
尾燈表現的頗為傳神，有大廠的水準。剛剛發現一個有趣的瑕疵，他的排氣尾管竟
然都是同一邊的，兩側都是有弧度，但方向不一樣，這裡兩邊都是右側的。
據說這台是限量的，但從包裝或是車身上完全看不到任何與限量有關的證明或說明
，因該要附個編號卡或是打在車底的編號之類的。
這台白色的漆料純度相當好，幾乎沒有什麼雜質混入，整個就淨白透徹。
這幾天他都跟AA的RRS放一起，我還以為 AA 又偷懶了，這台怎麼會跟RRS差不
多大台，但查了一下發現，還真的很接近說，這台車真的很胖。
模子開的還算是圓順，角度曲線也都詮釋的很不錯，整體表現沒有辜負原廠身分以
及較高的售價。
護蓋蓋著的引擎室看起來很美觀，零件質感不錯。在兩支粗大的引擎蓋關節旁邊其
實還有油壓頂桿的裝修，可惜兩支關節太顯眼了，稍微有點失真。
中間的護蓋取下，對整體的感覺沒有幫助太多。說明書寫兩側的蓋板也可以取下。
軟質座椅的質感很好，電調座椅按鍵和方向盤上的快捷鍵也都有加工出來。方向盤
模仿真車一樣是需要轉多圈才會到位的。
中控繁複的按鍵同樣有細緻的加工。內裝零件質感也很不錯，沒有什麼細部的瑕疵。
助手席的手套箱也可以開啟，相當有趣，BBR也沒什麼嘛~~~
座椅可以前後滑動，中央扶手可以上掀開起。
後座看似無奇，其實好玩的地方可多了。
車頂中央的銀幕可以翻開，兩側的化妝鏡亦是如此。
後座也可以前後滑動，椅背可以往前傾(4/2/4)。中間扶手上的杯架蓋還可以掀起。
尾箱，有頂桿的裝修，門板上還有警語標籤和自動關閉按鍵的塗裝，細節相當講究。
尾箱底板可以掀開，裡頭有一只工具箱，但工具箱純妝飾用，無法開啟。
第三排座椅也可以放倒形成平坦的置物空間。
可彎折的後視鏡，但這塊零件的質感就比較差一點。
天窗，這裡天窗可以外掀，裡面還有一片遮陽板可以開關。
油箱蓋可以開啟。
這只霧銀色的輪圈顏色相當漂亮，質感也不錯。
留言列表
