abp5217的部落格

要不是以前家裡有台蘭吉雅，加上對此車過往輝煌的歷史有點小認識，不然以他的

冷門程度來看，應該不太可能會收入了，何況他也逼近了我不收老車的極限邊緣，

但現在來看看，我只能說，老車老模真的有他有趣的地方。雖然同樣也是京商的作

品，但是經過八年的洗禮之後，沒想到漆面竟然完全不輸給現在的新車，疹子還是

有，但輕微的狀況可能比兩年的新車還好，而全身的彩繪也是烤漆做處理，質感亦

夠水準，模子方面中規中矩，各部位都處理的很好，而且他的手感相當的好，可見

金屬材質使用之紮實。引擎室也因為實車安排而得利，大剌剌的安排方式可以看見

許久不見的引擎本體，另外車架以及懸掛等也都一一呈現，只不過因為售價路線關

係，所以細節處理上當然就無法照顧到，但以此級距來看依舊是高於水準的，內裝

表現上，縱使沒有過多的小配件，但是靠著繁複的按鍵修飾，另外兩張軟質座椅以

及獨立的安全帶也非常搶眼，整體呈現彷彿有那麼一點點575GTC的感覺。

下氣壩雖然不是挖空處理，但依舊在表面貼了一片網質材料，質感不錯，水箱罩則

為實心製品。

以前不是很懂車的時候，只要看到MARTINI就會聯想到LANCIA，反之亦然，可見

當時知名度是相當夠的。

以前拉力賽的生態不是很瞭，但這個樣子看起來就是一幅很會跑的樣子。

車尾可以看見變速箱本體，整體表現相當好，擋泥板為軟性材質。

感覺就像是移除了後保險桿，相當有趣。車尾高聳尾翼為塑膠材質。

頗具豐富性的引擎室，只是細節細膩度無法與高價車相比。引擎蓋為整塊金屬，開

啟上頗有份量。

獨立的安全帶表現，質感非常好。

這個內裝表現也是平常街車難以看見的。

前廂內有一顆被胎，另外部分裸露在外的車架也是金屬材質，這也是手感厚重的原

因之ㄧ。