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由於之前初版並沒有先入手,而且後來市場價錢又莫名奇妙的飆漲,所以就一直等
到這再版的,其實兩者之間有何差別我也不是很清楚,但是我感覺這台的表現算不
錯了。原先我就計畫要買紅色的,但市場上白色就是比較受歡迎,所以在耳濡目染
之下也收了白色的,感覺相當優雅,因為還算是新車的關係,所以烤漆品質仍然是
相當漂亮,白色系常見的汙染或是小瑕疵這台都不複見,頗具水準,模子方面也不
錯,其實京商就是這樣,這幾年下來產品沒什麼改變,可以說沒進步也沒退步,但
好處是價錢方面會讓藏家心甘情願掏錢買。引擎室仔細看的話,可發現它是建構在
一片基礎零件上,不過表面塗裝和獨立管路都加工的很好,而且引擎蓋也加了兩支
頂桿以提升豐富性,效果不錯,內裝整體質感有水準以上表現,零件質感良好,但
配料偏少,或許這樣表現剛開始看覺得不錯,但久了之後不免也感到有些無趣。
這台整體表現都相當夠水準,不過可表現的細節不多,所以多少也有些無趣。
現在已經出5.2版了,不過小弟我卻比較喜歡這款,因為線條搭配感覺比較協調,
5.2有點太突兀。
側板為碳纖維紋路。這台的輪圈和煞車部份都表現的很有質感。
這台的頭尾燈組表現的很傳神,實車燈座複雜的結構也都忠實呈現。尾翼可利用車
底的頂桿撐起。
氣霸繁雜的葉片呈現的很細膩。
引擎本體並沒有完全製作出,但表面呈現的質感很好。
擁擠的座艙,各處小細節都加工的相當到位。
其實內裝數一數,零件很少,但好在KYOSHO總是能將零件的質感抓的恰到好處。
前廂同樣也是用了兩支頂桿,豐富性加分。
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