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這個價位在當時根本構不成威脅,而且 MAISTO 出車的速度也相當快,所以基本上
都是會入手的,就算精緻度不怎麼樣。現在回來看看,在當時心中 C 咖的烤漆品質
,至今卻仍然跟新的一樣,幾乎沒有疹子的產生,的確是越早的車模越真材實料,
就算是平價產品也是,但是模子方面就一般一般,主要還是在於塑膠零件的質感比
較差,反而金屬模開的相當平順,邊邊也處理的很平滑。引擎室的呈現手法則是最
簡單的一片作畫,不過他在週邊的一些圖案或是細部的點綴卻拿捏的還可以,整體
看起來不會差到哪,表面的壓花不會太誇張,質感尚可,內裝方面雖然有著不錯的
配色,但是整體質感卻不甚理想,主因在於組裝密合度不良,而且細節加工也偏向
簡單,沒有任何讓人感覺精細的地方,另外顏色其實也是塑膠本身的色澤,而且也
沒有地毯的裝修,所以感覺塑膠味偏重了些。
想不到他的漆面還是非常漂亮,跟新的沒兩樣。頭燈呈現手法還不錯,不過組裝密
合度還有待加強。
後期AA也推出了同型車,我相信精細度和用料一定比他好很多,但是必須以將近
他的4倍價錢才能入主,這也成為了遲疑入手的最大主因。
後門無法開啟,這是低價車模常見的。剎車部份較為簡陋,不過卡鉗上的廠名還是
有印上去。
前後保桿都為金屬模的一部分,因此手感相當不錯。
下襬的部分都是塑膠材質,而且並沒有施以同色烤漆,可想而知色差就相當明顯了。
以幾百塊的價位來講,這引擎室不錯了啦,有的將近4張小朋友的也差不多是這樣。
近乎玩具車的組裝密合度,讓內裝毫無精緻度可言。
中控雖然也是有將按鍵表現出,但是並沒有將其上的圖型描繪出,還是略遜主流品
牌一些。
尾廂。
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