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早期PMA作品都有著相當紮實的手感，這台也不例外，雖然車底盤並非同樣為金屬

材質，但因此可知道其餘用料的實在。漆面以此車齡來講還算不錯，只有些些細紋

，我想多少也是因為白色車身較不易察覺，模子開的相當好，細節處理的很圓滑，

邊緣也很工整，整體看來有水準之上。引擎室部份，這裏就要向各位說聲抱歉了，

因為小弟實在不夠聰明，又只有一身蠻力，這蓋子我就是取不下，所以就此放棄，

免得到時後又被我給弄壞了，內裝又是另一個讓人亮眼之處，首先是那大耳朵賽車

椅，其表面施以類似絨布材質，質感相當細密，且椅背中央還有一個小小的廠徵，

頗為細緻，安全帶也忠實呈現出來了，縱使因為賽車身分而拆光了內裝，但是剩下

的儀表台其上的小按鍵也依然予以加工處理，另外地板像是獨立管線和滅火器也都

製作出，整個車室展現出相當的豐富性，果然不負HighEnd的身分。

前下氣霸和前蓋插銷都使用金屬材料以提升質感。此發表車塗裝由原廠精品獨家發

售。

車身彩繪皆為烤漆的，不必擔心水貼在保養上的困擾。前蓋上的加油孔為摟空的。

車門密合度非常高。煞車的呈現也是相當棒，不論色澤或是質感都很好。

引擎蓋和尾翼都是塑膠製品，與車身有些色差。這裏發現肥大的前後保桿與金屬車

身為一體的，或許可以說明為何手感如此厚重了。

911的彩繪車非常多，除非只收PORSCHE，不然全收會瞬間破產，所以往後我也

只收發表車了。

從車底觀賞可發現這輛有將引擎本體完全呈現，另外結構桿也有表現出來。

內裝質感不錯，坐椅觸感也很好。

週邊一些小機絲也表現出了，中控按鈕也處理的頗細膩。車門上那條紅色的為關門

用拉繩，為軟性材質。

前箱內的呈設也是用了些獨立件，質感不俗。