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這台四門皆可開的設計在當時算是很新鮮的一件事,再加上個人又是 LEXUS 的愛
好者,想當然一定也要入手個一台。雖然這台也已經有一點年紀了,但是漆面狀況
仍然保持的很好,疹子只有零星的散佈各處,整體狀況甚至還比近期的車模還要好
,可見早期的製程是多麼紮實。模子表現也是相當良好,就算以現今的眼光來看,
仍有超水準演出,不論工整性或是密合度皆沒話講,實在是無可挑剔。引擎室有將
整顆引擎表現出來,因此層次感不用說,另外零件表面質感頗為平滑,所以就算沒
有花俏的配色,還是相當有看頭,而內裝不但顏色搶眼,車門板以及座椅皆同時再
以粗面做二次加工,中控台總成和各處小按鍵的修飾也都很細膩,當然全車的粗面
地毯也是良好質感的一重要元素。
細膩的頭燈神韻十足,而塑料的保桿在質感及顏色加工上都與車身有著良好的完整
性。
個人認為在四門可開車模裡,這台有一定的重要性。
霧銀的輪圈色質感良好,車門密合度也是相當的高。
烤漆至今仍有一定水準,並沒有因為時間而有明顯的老化。首創的複合式尾燈為重
要里程碑,後續眾多車廠爭相學習模仿,但最後也導致過度氾濫而顯得流俗。
表現及質感皆優的引擎室。引擎蓋有卡榫設計,可以固定開啟方便觀賞。
車室質感頗優,沒有辜負車廠的風格。實車戰鬥感十足的儀表,在此僅是以貼紙來
表現。
座椅中間另外以粗面做加工,質感優。
後座完全比照前座,門板也不放過,很有心。
尾箱也可固定開啟。曾經一度有機會成為小弟的座駕。
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