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這一代主要的變化就在於徹底的改頭換面,所以全車的重點也就在車頭了。我不得


不說,這個車頭造型不但比較討喜,而且製造商還將他詮釋的很棒,尤其是水箱罩


和氣霸部份,使用了網格材料而能清晰的看見內部構造,光是這部份就讓人愛不釋


手,當然傳神的頭燈只是基本配備。烤漆方面,或許是因為都收在盒子裡,所以大


致上跟新的差不多,沒什麼疹子,另外這款已經將前後保桿改為塑膠製品,但是加


工上非常好,密合度佳,且顏色與車身沒有太大色差,但或許就是因為改為塑膠品


,所以手感上並沒有圓燈板來的那樣驚人,但是仍然有一定水準。引擎室與圓燈版


基本上是完全一樣的,只不過少了電瓶上的標籤和電線正負極塗裝,不過這一點小


差別還是不影響整體良好的演出,而內裝的表現手法也是大同小異,同樣也是在方


向盤和坐椅有些區別,其餘還是保持不錯的水準。




小改的車頭於車模上一樣可圈可點。




塑膠保桿質感優,配上網格水箱罩及氣霸,正!




煞車系統仍然不馬虎,完整呈現。密合度極高的鈑件。




車尾的變化不如車頭來的大。排氣管側面還有STi字樣喔。




漆面還是跟新的一樣。




引擎室豐富度及層次感都有一定水準。




新式樣的三幅式方向盤。




粗面加工的坐椅,其上還有車系版本名稱。




後座也有粗面的加工。


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    辛震

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