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最早還沒有精細版的時候我就收了一台普版,直到看見田宮的 1:12,因為大比例的


質感實在太吸引我,所以便將先入手的小比例給處理掉,雖然後來眾多廠家陸陸續


續出了此車,而且版本名號一大堆,但畢竟已經有大比例,所以也就沒再多收其他


的了,至於本文的這款車,說精細絕對也比不上大比例或是BBR製品,但有趣就在


於除了是名人坐駕之外,他還獨家的將其中獨有的特徵給表現出來,因此怎麼說也


還是要來一台。這一版算起來畢竟也是有些年歲了,加上又是一元起標,所以在車


況方面自然也就不能要求過高,首先是漆面的狀況,大致說來他在製程上是有相當


不錯的底子,漆面的平整性以及漆料的純度也都很好,唯一可惜的就如同前面所提


及的,因為時間的關係,所以漆面已經起了不少疹子,雖然還不至於到誇張的程度


,但範圍也不算小,模子部分就是我最不想見到的情況了,因為整體來看,他還是


以舊模子為基礎,然後藉由增加細節用料以及加工程序來提升表現,因為整體的基


礎以及鈑件質感還是保有普版的味道,所以就算加了其他細節,看起來還是有種粗


曠的感覺,何況有些增加的細節連帶也產生製作上的小缺失,所以這部份是比較令


人失望的。引擎室部分,因為我已經不太記得普版是怎麼樣的感覺,所以無從比較


起,但這裡從表面上看起來那種豐富性是還可以的,雖然引擎本體連同變速箱並沒


有完全獨立製作出來,但在獨立管線以及碳纖維花紋或是細節塗裝上並不算太單調


,不過若是要與BBR還是大比例相比較的話,那距離還是差了天高地遠,內裝方面


看起來也沒有什麼太特殊的部分,除了名人坐駕的特殊配色以外,其他像是控台的


碳纖紋路還是按鍵的修飾也都只是一般的表現而已。




記得前些日子這台車神坐駕版似乎有被炒作起來,當然我的個性還是越要炒作就越


不要去碰,直到碰到這次一元起標,最後價錢感覺也還可以接受就順利拿下了,但


低價起標車總是會有風險的。




因為他的基礎還是普版的舊模具,所以大部分的進排氣口依舊保持著實心的表現方


式,只是於表面再增加一片網質材料來提升質感。




除了這款之外,還有BBR以及京商的1:12有標榜舒伯伯坐駕版本,當然最為完整的


還是這次本文主角。




除了因為時間而產生的疹子以外,我這台的兩支照後鏡柱角上還有類似殘膠的白色


痕跡。




我忘記之前是誰跟我講這台車多特別後市多看好,後來才發現那位老兄竟然還能夠


搞到一堆,有時候同好之間就是這樣互相勸敗來勸敗去才好玩。




車鼻以及葉子鈑兩側的廠徽貼紙看起來色調有些暗沉,很像以前仿冒產品在包裝印


刷時那種模糊的感覺。




不只沿用舊模具來加工,一般印象中精細版都會有的半開式車窗在這裡也沒看見,


他的表現確實沒有期待中來的好。




瘋火輪所製作的ENZO一直以來我都感覺在圈胎比例上看起來怪怪的,那種胖胖胎


的味道很重。鈑件的縫隙還是感覺很大。




車尾基本上也沒有改變太多,只有中間廠徽底下的那區塊是在實心表面再加一片網


質材料如此而已。




就算是精細版,他的尾翼同樣還是沒有將可動功能給表現出來。保桿上的小燈為獨


立件呈現。




他同樣也保有了精細版一直以來常見的特色,就是排氣尾管的零件質感不佳,塑膠


味還是稍重。




下方分流器就是屬於底盤的一部份,保留了塑料原色,沒有多餘的細節加工。




有的時候過於寬大的鈑件縫隙總是會讓此車看起來有些鬆散,這也是為什麼我會選


擇塑膠材質的田宮大比例,因為他們在塑膠零件的質感方面是相當內行的。




看來看去,就是那個圈胎比例壞了整部車的線條感。




引擎室內部在顏色表現上相當鮮豔豐富,金屬色澤以及碳纖維紋路都表現得很漂亮


,但缺點就是有些失真了。




沒記錯的話,普版在避震的部分只是單一件呈現,但這裡已將彈簧以及減震筒給獨


立出來了。




最上方集氣箱的碳纖維紋路非常漂亮,而下方引擎本體在汽缸蓋的塗裝色以及其上


的廠名字樣都看得出精細版所做的提升,當然數量頗多的獨立管線也加分不少。




因為車門開啟角度關係,所以內裝實在很不容易去欣賞,但其實中規中矩的內裝表


現也沒什麼值得去特別注意的。方向盤上的按鍵很細緻。




專屬色的座椅,可惜在上色方面並不是很理想,同時有著上色不全以及顏色分隔不


夠俐落的情形。




門檻上有車神專屬圖騰,另外儀表台上的飾板色澤也是配合座椅的顏色,可惜有著


明顯的上色不完全問題。




前箱有將專用的行李包製作出來,而且還是可取下的設計,這在近期的精細版作品


上是看不見的。




此車最最最大的賣點就在前蓋內側了,他是唯一有將實車上的簽名字樣給表現出來


的,不是只有單純在車色以及配色上做複製而已。




這次最讓我傻眼的就是頭燈罩了,兩邊都有不輕的溢膠情況產生,不曉得是出廠時


就這樣,還是前車主弄的,真的是夠白目的。頭燈內部細節表現的還不錯。




頭燈旁的散熱口是簍空的,可以看見散熱風扇,開口邊緣處理的還算平順。




車主版獨有的輪圈色澤,金屬材質碟盤,當然與卡鉗還是分離式的。邊燈是獨立件


表現,但也有輕微的殘膠遺留。




前葉子鈑尾段的排氣口也是實心表現,但在表面加貼一網質零件。因為底部黑色漆


料有些微上色不完整以及護網黏貼時的殘膠,因此稍稍影響細節質感。




後進氣口,這裡一樣也是實心表現的。




胖胖胎後輪,從這裡可以看出引擎蓋的密合度並不是很好。




透明外罩兩側也是簍空加護網的呈現手法,而再下方的氣口同樣也是,另外金屬材


質的引擎蓋與普版的塑膠材質是較為明顯的差異。


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    辛震 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()