本來都下定決心了，以後法拉利只要收紅色就好，但收車就是這樣，總是會找一堆
藉口破例收其他的，但興趣就是這樣，只要負擔的起，開心就好。當然與前面的紅
色款完全一模一樣，整體表現不論是手法還是感覺當然也不會有差異，只不過這次
淺色系車身比較容易看得出一些本來就存在的小小缺失，像是模具的接合點或是分
模線等，但好在這些都不算明顯，除非你用極為挑剔的眼光去檢視他，不然幾乎可
以忽略了，另一個也是因為顏色的問題就是在鈑件的邊緣處，會隱約看見上色不完
全，當然不只是瘋火輪，其他品牌多少也都會有類似這種毛病，再來就是少許的漆
面缺失，因為淺色的關係也比較容易察覺，但如果可以親自挑選車況的話，這部分
應該可以篩選掉的。
其實我是沒有收色的習慣，但這款車配上黃色真的很不錯，所以當下就決定連同紅
色都要一起收入。
這個黃色屬於比較一般的色系，也不是什麼銀粉漆，但漆面比起黃色 F12 那種像是
趕鴨子上架般的品質，這台的小缺失算是少很多了。
最近對於收車的慾望似乎比較沒有那麼高了，可能是因為買了一台新機車的關係，
雖然只是台兩輪的，但車收再多也比不上一台可以在路上跑的。
這麼剛好，小弟的新機車也是義大利車，當然不可能是那種飛快屬性的車，有時這
類歐洲車真的都是在跑感覺的，抱歉扯遠了。
目前是確定CHALLENGE車型京商會製作，但風火輪就不得而知了，除非只有京商
獨家販售，不然說真的還真不太想收京商的，因為那售價總是很嚇人。
紅色雖然是傳統，但這類比較淺又亮的顏色通常更能突顯出在造型上的特色。
這組輪圈越看越喜歡，搭在355身上真是絕配，瘋火輪在比例上也拿捏得很漂亮。
我記得上次到車友尚偉家，他也是收了一紅一黃，看來我們英雄所見略同。
其實CHALLENGE車型由京商來製作是有些可惜的，因為在外型的精準度上還是瘋
火輪比較正，唯一可以期待的就是京商在細節的表現了。
之前有幸託其他車友的福能夠親眼近距離欣賞此真車，當時的感覺是除了真的很美
以外，義大利車的細節品質卻讓人有些驚訝，並無想像中來的好，當然那是以前的
車，現早已經不一樣了。
優異的烤漆品質，雖然也稱不上完美，但只要不到三張小朋友就能擁有此優良車模
，真的是相當划算了。
那排氣管還是感覺太秀氣了些，另外瘋火輪在排氣管的部分似乎一直以來都沒有太
去注意，但對法拉利來講這其實也是個很重要的元素。
我的感覺是他與430都很美，而360與458就不怎麼樣，照這種規律來看，希望458之
後的新車能有較順眼的外觀了。
這引擎室有將本體製作出來，表面色澤以及零件質感都很好，加上一些標籤修飾，
整體表現真的很不錯。
全黑的內裝看起來質感會好一點點，但實際上用料當然是完全一樣的。
另外也因為全黑的關係，所以中控上的三環錶就更能看出其中的細節，另外排檔座
及儀表亦是如此。
前箱還是空空如也。
相較於更早推出的京商作品，此車外型更精準，質感亦佳，更重要的是售價便宜許
多，因此京商版注定被巴假的。
我這台的頭燈掀起過程有些生澀，有時可能還需要稍微動手去撥一下。
前蓋上這兩道黑色的氣口是以兩片塑膠片加貼上去的，做工相當細緻。
標準的半開窗設計，漆面品質也有相當程度的水準，加上幾乎沒什麼上調的售價，
這就是瘋火輪越來越受歡迎的原因之一。
鴨尾造型相當漂亮，引擎蓋與車身的密合度很好，由此可見。
最右邊的那顆車燈下緣外框有一點上色的汙染，算是手上這台車比較明顯的小瑕疵
了。
留言列表
