前陣子國外有一批特價品就是這系列的賓利車，雖然稱做特價，但那售價比起以前
的價位依然讓人感覺高不可攀，尤其是PMA的漆面又非常不耐，而且既然打作特價
，想必應該都是些庫存滯銷貨，漆面免不了讓人擔心害怕，縱使這些賓利車還是早
期夠水準時的作品，但依舊吸引不了消費者的注意。我這次則是以一元起標標來的
，賣方當時已經說明漆面有起疹等問題，但想起此車瘋狂等級的厚重手感以及不高
的標價，所就順利拿下了，果然，這漆面有些部位應該是大崩壞前的狀態了，尤其
是引擎蓋以及行李箱蓋，起疹的狀況甚至到有些影響漆面平整性，當然車門兩側也
是有疹子外加幾顆泡泡，這真的是相當可惜，因為此車的美好相信有收入的朋友應
該都很清楚，但就是壞在那烤漆品質，模子方面，因為他基本上與前期型是一樣的
，較大的差別只在於更好看的頭燈造型，前期型車款就已經有著很不錯且紮實的質
感，這台當然也不例外，更何況在當時PMA還算是有用心在製作產品的。引擎室大
概就是這樣了，幾乎所有的賓利都大同小異，非常簡潔亮麗的整體感覺，意思性的
將本體表面製作出來，前方一片電鍍色名牌，週邊一些標籤塗裝，差不多都是這樣
，內裝還是以往十分讓人懷念的華麗風格，數量不少的獨立電鍍配件修飾，雖然有
時候看久了會感覺過於粗曠不夠真實，但從這些零組件所拼湊出來的內裝，你會感
覺這是一台有料且頗有高檔車質感的作品。
雖然這系列賓利真的很有那種頂級車質感，但隨著後來不停漲價，漲到最後失去平
衡，就算他有多好也沒幾個人敢碰。
現在想想當初買原廠版的朋友賺到了，雖然當時原廠版的售價有點嚇人，但隨著普
版的漲價，感覺就不是那麼恐怖了，更何況原廠版還有著夢幻十足的車色。
小改版的款式大致上與第一版相差無幾，最大不同只在於更好看以及神韻更棒的頭
燈，下方兩側的霧燈也很不錯。
這系列賓利其實一直以來都有著非常漂亮的烤漆質感，可惜是出了名的不耐，起疹
的起疹，爆漆的爆漆，像我就有一台CONTINENTAL GT整台車都爆漆變形。
另外這系列其中一個特色就是一體的金屬模製作而成，所以手感非常厚重，但只限
於早期作品，近期的車款已經沒有這種感覺了，雖然外觀還是相當不錯，但就是感
覺少了什麼。
不同於勞斯萊斯，賓利更有種運動氣息，車格感覺也較年輕，這種英式風格就是我
的菜。
外觀上除了烤漆車色以外就是閃亮的電鍍零配件，像是窗框，車門把等，且各零件
質感以及組裝密合度都相當不錯。
車尾造型則沒有什麼改變，與前期型是一樣的。
尾燈表現非常傳神，燈殼上的紋路十分細膩，而且接點也隱藏的很好。排氣尾管的
質感普普而已。
車尾廠徽與車頭一樣是獨立件來表現的，另外不用原廠版，這裡也將歐洲車牌做上
去，整體感更佳。
雖然這車已經有點年紀了，但因為本身就是有點古典風格，所以時間久了看起來也
不至於很老氣。
身型相當龐大的一台車。
這引擎室真的讓人很無言，因為實車確實就是這樣，當然你也不必奢望代工廠將他
設計成可將週圍的護板取下或是其他機關。
內裝有相當多的電鍍色配件，晶亮的門檻飾板以及儀表外框都是十分顯眼的部分，
當然為數不少的儀表也都一一呈現出來。
硬質塑料座椅雖然有些零件分模線比較清楚，但表面的色澤很自然，另外椅背還有
廠徽的加工，下側邊也有調整鈕的按鍵塗裝。
雙色儀表台以及面板的木紋飾板塗裝，各部位加工都有一定的水準，這也是早期
PMA讓人家喜愛的地方之一。
後座本身就比較沒有什麼可以表現的細節，反倒是前座椅明顯的組裝線更能吸引到
注意。
行李箱最內側有兩支裝飾用的雨傘，另外地墊跟第一版一樣也是可以掀起然後再將
蓋板翻開，就能看見工具以及電瓶等細節，當然這些只是以塗裝來表現的。
水箱罩以及氣壩部分都不是簍空設計，但良好的零件質感也有不錯的視覺感受。獨
立的四圓頭燈相當傳神。
獨立的廠徽相當細膩。從這裡可以看見引擎蓋的漆面平整性已經有點不均，這已比
起疹還要再嚴重了。
新式樣的輪圈造型也是後期型的不同處，看起來也比較動感，表面色澤以及質感都
相當不錯。
卡鉗與碟盤也是分離式設計，但這兩部分都維持一般塑料原色，並沒有另外再加工
，所以看起來感覺普通。
車身造型以及鈑件的摺痕轉折都拿捏得很漂亮。目前只希望漆面起疹到此就好了，
不要在惡化下去。
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