他跟前一篇的 348 是相鄰的兩個世代，實車上多少會有一些淵源，就連這次在車模
上，兩部車給我的感覺也是非常相似，這裡指的是在做工質感以及細節表現方面，
當然明眼人都看得出來本文主角於造型方面搶眼許多，不只如此，實車性能方面也
是有著高科技的精進，當然啦，這部分是不可能在模型上感覺得出來也不是小弟會
提及的。一開始還是來感受看看經典的法拉利紅色烤漆，果然沒意外的不論在漆面
的平整性以及漆料的純度上都可圈可點，整個感覺就是乾淨透澈，也完全沒有在製
程時產生雜質的混入，另外在下擺的部位也改為與車身同色的配置，如此一來整車
給人的感覺也更一致，模子部分，不同於上一篇主角略為帶有點直角的線條造型，
此車相較之下比較圓潤些，而瘋火輪在外型的詮釋上也算精準，你也幾乎看不出哪
裡有分模線沒修飾乾淨或是鈑件毛邊之類的缺失，以此價位來看，你稱它是無懈可
擊也不為過了。引擎室細節方面，他還是有把本體獨立出來，加上一些蝕刻片的名
牌標籤等，雖然並沒有什麼不一樣的表現手法，但這等質感依舊也是夠水準了，內
裝這次改以比較活潑一點點的雙配色，主要色系的米黃色看起來十分柔和，並不會
太過暗沉或是光亮，而獨立的四環儀表也是個別表現而非一張貼紙帶過，因此層次
方面也就好很多，地毯部分以粗糙面處理，但沒有腳踏墊這配件而改成在腳跟位置
的獨立防滑墊修飾，其餘感覺中規中矩，沒有其他較特殊的細節了。
其實也就是從 355 開始才算是真正認識法拉利的V8車型，而當時新穎的每缸5氣門
也是喧騰一陣子。
前氣壩與上一篇主角的表現方式有些差異，這裡是連同隔柵都是模子一體的，然後
以上漆來做修飾，不過顏色分隔上非常俐落，乾乾淨淨。
前氣壩上多了一片蝕刻材質的馬標。有人稱他為目前為止最為耐看的V8法拉利，確
實漂亮，但或許也是因為458太醜了。
同樣的，他在前後保桿部分也都是與車身一體的金屬材質，所以手感方面就相當飽
滿厚重，完全不會有塑膠車的錯覺。
早期還沒有精細版這系列的時候，瘋火輪也製作過同型車，當然那表現只能算收個
型，還好現在推出的是全新開模版本而不是再使用舊模，否則質感就有所限制了。
比起主流大廠的售價，你幾乎可以稱此車為中低價位產品，但看看做工細節以及用
料，他是完全超越這個價值的，所以我感覺他是近期相當值得入手的一款。
這355確實相當漂亮，他沒有那種過於流線而顯得流俗，至今來欣賞也不感覺太老
氣，線條比例上看起來也是相當厚實的。
雙圓尾燈呼應雙出排氣管，對逐漸步入老派的我來講，還是這種配置較對味，讓人
一眼就認出他的身分。
車尾牌照的部分還是意思性的製作出來，只是少了字樣，比較慶幸的是沒有在美美
的車頭也加一塊車牌。
這台的推出也讓我想起當年外型算是最精準的 UT 作品，那時該車的身價炒作就如
同當時的經濟一樣，一片榮景，許多人為了追絕版品也付出了相當大的代價，還好
我沒有那種習慣。
車尾馬標為蝕刻的材質，而右上方的車名字樣則是一般的水貼。
現在這車一出，以前花大錢追高價買 UT 的朋友情何以堪，這就是我不太追絕版車
的原因，因為會被注意成為絕版車的車款絕對都是商人賺錢的好題材，再版或重製
是遲早的，實在不太需要急著花大錢擁有，與新朋友共勉之。
對於喜愛法拉利的朋友來說，我認為是有福了，因為355衍伸的車款應該也不算少
，未來這種好車多收是有益的。
引擎室內部整體味道是差不多的，反正就是該獨立出來的或是細節的塗裝加工，再
加上幾片蝕刻零件，整個感覺就相當不錯了。
也是簍空加貼護網的引擎蓋呈現手法，當然只要一有簍空，整個感覺及精緻度就不
一樣了。
還算是柔和的內裝色澤呈現，大部分都是一般大範圍塗裝加工，也沒有太多細節上
的點綴。
軟質的座椅，因為算是淺色系，所以這部位零件的分模線及毛邊很容易就被看出，
而旁邊的黑色坐姿調整旋鈕則是再額外上漆處理。
中控基本的儀表以及按鍵修飾，底板的地方則增加了防滑地墊的配件。
前行李箱內層為黑色粗糙面的處理，並沒有與內裝色相呼應，如能加個手提箱就更
好玩了。
基於許多原因，近代車幾乎已經不玩隱藏式大燈這種設計。對於車模來講，能夠將
此功能表現出來，自然就更增加了作品本身的豐富性。
車燈部位一般來看只要可以將組裝接點安排得當甚至隱藏起來，八九不離十整個神
韻就會相當高了。
這輪圈造型與車身真的是絕配，而且在顏色的表現上也有相當程度的水準。
獨立件表現的小邊燈，神韻也是非常好的。
一樣骨瘦如柴的金屬蝕刻材質雨刷。
車門下後方的部位是簍空設計，且鈑件邊緣處理的相當平順，也沒有毛邊等小缺失
，只是仔細看還是稍微看的到分模線的痕跡。
頗為大顆的鑰匙孔，但良好的質感並不會因此感覺突兀。進氣口的造型可看出在鈑
件的細緻程度。
還是水貼表現的設計室廠徽。
碟盤是金屬材質，與卡鉗為分離式設計，當然卡鉗上也還是有廠名字樣，此車在細
節上總是沒有太偷懶。
C柱前端類似進氣口的凹槽，但這裡純粹造型，並沒有簍空的設計。
嚴格來說，這次的引擎蓋算是塑膠材質，表現手法還是類似的，就是表面這片塑膠
烤漆件是另外建構在下方的引擎蓋骨架上。
在引擎蓋後端鴨尾的部位，你會稍微看到此塑膠零件的分模線，算是外觀上唯一比
較明顯的小破綻。
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