慢慢的感覺到收這類街車房車等，帶給自己在收藏上的喜悅是越來越少的，因為礙
於真車的設計或是設定上，他們可以呈現給你的細節真的不多，到最後能給你的也
只剩下美美的外觀而已。就如同前面所提到的，他在外關造型上確實提供了不錯的
質感，烤漆十分光亮平整，所謂的鏡面烤漆，大概就是如此了吧，模子部分，整體
來看各細節都頗具水準，不論是金屬鈑件還是塑膠件，每個部位都處理修飾的很完
善，你也幾乎找不太到任何沒有處理乾淨的小瑕疵，一切就是那麼乾淨俐落。再來
看看引擎室，雖然他與一般四門款的呈現手法一樣，但隨著時間的拉長，如此簡陋
的表現方式已不合時宜，只有簡單的一片基礎然後於本體的部位加上一塊護板而已
，畢竟車模應該還是要越來越細緻才是大家想見到的，內裝方面大致上也是類似於
房車版的調調，不算差的零件質感，沒有多餘較特殊的材料使用，唯一比較顯眼的
只有數量不算少的按鍵修飾與上漆，另外花色還蠻特別的飾板也是內裝另一個比較
不一樣的加工。
我可沒有重複發文，因為他與四門版在車頭面貌上是一樣的，這次改以SHOOTING
BRAKE 來稱之，但說穿了，他也不過是 CLS 系列的 ESTATE 罷了。
基本上他也與四門版一樣有著相當漂亮的烤漆品質與零件質感，當然除此之外，在
缺點的部分也幾乎是一樣的。
或許也是最近看了幾台擁有較多細節的車款，所以現在來看此車便感覺有些簡陋，
但以一般車模來講，他的整體質感表現也算是相當不錯了。
雖然沒太多細節表現，但全金屬的車身模子還是造就不錯的厚重手感，可見金屬材
質的前後保桿還是對手感有相當的功效。
近期賓士的新車都有著十分帥氣的造型底子，只要簡單搭個 AMG 套件就相當有型
了，可惜車模方面還是以原版的典雅風格為主。
前面提及的相同缺點主要還是在於車高以及輪胎扁平比的表現上，過高的車身以及
胎壁讓此車看起來就像是CROSSOVER一樣。
車尾造型是此車最大的精隨。下方的橫條式反光燈為獨立件表現，但後窗上緣的則
是塗裝表現。
尾箱蓋上的電鍍飾條質感很不錯，另外電鍍色的廠徽乍看之下很有蝕刻材質的感覺
，其實只是一般水貼。
烤漆真的非常漂亮，那種平整性以及亮度都很好，感覺在厚度上是相當足夠才能有
如此表現。
這車系本來就是一個相當特別有風格的系列，在路上能見度不算高，現在又追加旅
行車版本，想要見到本尊應該更不容易了。
電鍍色窗框也是獨立零件再組裝上去的，平整性以及浮貼性都很好，不見任何的歪
斜。
尾燈表現的十分傳神，燈座內部的細節以及所表現出來的神韻都頗具水準。環繞車
身下緣的電鍍色飾條噴塗的很精準，看起來相當平直。
NOREV 其實也是個力求進步的好廠家，從引擎室的表現可以看出他們是有努力向
PMA這間大廠學習的，感覺十分類似，但這應該算好的不學專學壞的。
電鍍色的門檻質感很好，而座椅底座的分模線稍微清楚了點，但在色澤的表現上還
算寫實，地毯的加工也是沒有少的。儀表台前端的車縫線很細緻。
硬質塑料的座椅，採單一色表現，椅面邊緣的車縫線刻劃相當細緻。
中控和冷氣出風口以及花紋飾板等，雖然各自都中規中矩的被表現出來，但看久了
卻有點雜亂的感覺，我想詭異的飾板花色是主因。
後座，這裡一樣有電鍍色門檻，此外並無其他特別之處。
旅行車獨有的尾門，內門板有幾個簡單的上色加工。內部地毯鋪設相當全面，除了
底板以外，後座椅背及輪拱兩側也都有處理到。
頭燈內部雖然沒有其他零件來增加豐富性，但細節呈現也算相當細緻，當然燈罩接
點隱藏的很好也是一定要的。
水箱罩以及氣壩的部位依舊是實心塑膠件來表現的，近代街房車幾乎都是這樣做了
，而零件與車身的契合度相當高。
相當特殊的輪圈顏色，就像是很久沒洗的那種感覺，雖然質感不錯，但怎麼看就感
覺怪怪的。
剎車的部分雖然也是分離式的設計，但塑膠味過重，看起來便有一些些廉價感了。
外凸的後輪弧，看起來很有運動張力，從這裡也可以看出漆面的品質是相當優良的
。
留言列表
