就剛好這麼巧，這篇文章是小弟的第五百篇文，其實也沒有特別挑哪一台車來作為
這第五百號文，而且扣一扣那些車以外的文章，這根本也不是第五百號，最近又碰
上大過年的，本來想說過年就不要講些壞話，多一些奉承阿諛的言語也好過些，但
沒辦法，這次PMA奉送給大家的這款新賓利，光是售價就讓你想口出穢言，雖然有
著美美的外包裝以及型不錯的外觀，但剩下的部分你只能說，PMA真的已經沒有什
麼可以期許的了。本來就已經有所聽聞這代的表現讓大家大失所望，因此也就沒有
急著想入手，而之所以最後還是收入主要是因為這搶眼的橘色，漆面目前來看仍然
是非常平順光亮，平整性很棒，沒什麼其它的瑕疵，唯一就是車尾下方有輕微的人
為碰撞痕跡，其餘都很漂亮，只是看著車門與後葉子鈑的感覺就讓我想起我那上一
代的黑色款，整車已經膨脹變形到不成車形了，模子部分，這裡可以說是這款車最
好的地方了，但並不是說他的表現特別好甚至超越以往，主要是因為其它部分實在
退步太多，所以相形之下能保有以往的水準便顯得十分難得，整體在金屬用料上都
相當紮實，外觀上只有兩支後視鏡為塑膠材質，其它則都是金屬模的一體，另外車
頭水箱罩以及下氣壩等則都為實心塑膠零件，這讓大家所詬病的細節在此則依然維
持不變。引擎室則將省功發揮到淋漓盡致，一片塑膠零件配上簡單的幾處塗裝，就
這樣交差，內裝上，以往所代工的賓利那種內裝讓人眼花撩亂的手法也已不復見，
換句話說就是零件數大幅減少，主要是以塗裝以及貼紙來呈現，雖然整體感覺還不
至於讓人感覺很低廉，但如此做工卻要這等售價，那種廉價質感就不自覺的油然而
生了。
這陣子 PMA 的作品讓大家都非常失望，不但售價飆漲，更無法接受的就是大幅省
略的細節表現，現在幾乎可以說什麼車給PMA授權到就幾乎是宣判死刑了。
雖然整體表現已經大不如前，但像是烤漆品質或是金屬模質感等還是保有以往差不
多的水準。
這次外包裝一樣是那種很像原廠包的上掀式外盒，也有人稱做禮盒版，但不管是何
種外盒，最重要的還是裡面的車子。
這款車的前輪感覺也相當外凸並且有些搖晃。塑膠材質的後視鏡質感也不是很理想
，有些微毛邊沒有修飾乾淨。
這款車確實是非常漂亮的一台車，或許在外觀上能夠展現的細節真的不多，但過於
省略的內部讓他成為一台相對無聊的車模。
以往那些比較低價的威力或是SUNSTAR品牌都力求精進提升品質，反到是這些以
往稱之為一線品牌的，不是拼命漲價就是省東省西。
側窗部分則是上一代車款所沒有的，另外車側下緣的金屬色飾條則是上色表現的，
不像上一代的塑膠獨立件表現。
不仔細看還會以為這只是小改款車型，因為大致外框是沒有變太多的。這輪圈尺相
當驚人。
簡潔的車尾面貌，自然也就沒有太多的妝飾件了。
後保桿也是金屬模的一體，所以不必擔心色差問題，但這也快變成 PMA 唯一的特
色了。
車尾廠徽很細緻，這也是目前中低價位品牌還沒做的。經過這次經驗後，我想我已
經完全對PMA失去信心了。
自從上次威力出了第一代的頂級版之後，大家都對他刮目相看，可惜這次二代還是
讓老東家來表演，而且內容十分無聊。
除了這款橘色以外，還有另一台類似灰色系的，當然以這車格還是要收炫一點的顏
色才有趣。
在此我要套用另一位車友常說的話，不過稍做修改，就算你還是很喜歡，但建議千
萬還是不要買。
其實一直以來賓利的引擎室大概都是如此水準而已，這裡並沒有比較差到哪裡，只
不過以前還會使用頂桿來做加強，現在則全數省略了。
全黑的內裝配色很有運動風格，不同以往米色系的奢華質感。另外以前還會使用獨
立的金屬色零件來表現飾板等細節，現在則大多為上色處理。
座椅為軟質材料的，側邊的按鍵圖案都有加工出來，椅面的格菱紋押紋也很細緻。
另外以前的特色之一就是有閃亮亮的電鍍獨立件門檻，現在則以霧面金屬塗裝來呈
現。中控繁雜的按鍵加工水準一般。
不知大家是否還記得另一款巨大的雙門車款，那複雜又精密的尾箱門關節讓人津津
樂道，反觀這理只是粗糙的狗腿，更離譜的是尾箱空間竟然只到後擋後緣而已，實
車不是應該延伸到後座椅背嗎?
很早之前就已經不簍空表現氣壩了，但隨著現在的車氣口越來越大，這部分就越顯
得呆板。
獨立的廠徽零件依然非常細緻，以縮小比例尺寸來看也不算突兀。
這組輪圈有著非常漂亮的雙色塗裝，造型也相當棒。我感覺塑膠零件在質感上也有
些退步。
裡頭的剎車表現普通，卡鉗上還有廠名字樣。
二代CGT在許多細節上仍然保留與第一代相同的特徵，例如尾燈內部細節與部分面
貌輪廓。
後下氣壩的位置是以塗裝來表現的，排氣尾管零件的質感不甚理想，有些許毛邊。
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