照理說這款高知名度的車款理應是由一些主流而且同樣為大家耳熟能詳的廠商來製
作比較合理，沒想到這次既然是由一家我不太熟悉的品牌所推出，但這台車的名聲
實在不小，所以還是先收了再說，何況這價位以現在來看也算是親和許多。小小的
外盒本以為這台車應該不大，想不到這代LANCER看起來還真有點臃腫，而且整部
車的手感也相當不錯，原來這裡連同底盤也是金屬材質的，所以才造就如此紮實的
手感，烤漆整體看起來相當良好，不論平整性和均勻度以及亮度都很夠水準，唯一
比較可惜的就是兩支後視鏡和尾翼，這部分是維持塑料的原色，因此與亮麗的車身
產生不少色差，模子方面，其實整體看起來亦不差，但討厭的就是在一些鈑件的邊
緣沒有修飾的很平順，看起來有些礙眼，真的很可惜，如果去除這個瑕疵的話，整
體來說也算是無從挑剔了，而另外一個毛病就是殘膠，總是沾的周圍都是，以我這
台為例就有車門把和尾翼和車尾名牌等處，這都是漂亮外觀下的美中不足之處。引
擎室看起來還可以，複雜度有一點，層次感也不錯，雖然這裡沒有將本體完全表現
出來，但好在有一些獨立的管線穿插其中，加上擁擠的排列，所以算是及格了，只
是零件的質感還可以再加強一下，內裝部分基本上都是以黑色塑料原色為主軸，但
該有的加工也都沒少，而且各部位的表面壓花紋路也都製作的很自然，只不過以此
車格卻配上木紋飾板的色澤，怎麼看都感覺怪怪的，另外前座椅為知名廠牌 RECA-
RO，而頭枕部位還有品牌字樣，只是沒想到這字樣在整理時，竟然一擦就糊掉了，
整個傻眼，有夠誇張，而我這台駕駛側的門檻飾板也是殘膠溢的周圍都是，非常難
看，也是最讓我不滿意的地方，如果撇開這些小問題不看的話，這部車確實也是值
得收入的一台好模。
令人期待的第十代 EVO 總算推出了，雖然不是預期中的大廠所製作，但整體表現
依然夠水準，而且還有價格上的優勢。
中央大氣壩當然為簍空處理，可以看見後方的水箱，而且兩側霧燈的部位也是簍空
的，精緻度加分不少。
前面說到的鈑件邊緣瑕疵就是位於頭燈上緣的引擎蓋處，位置比較明顯且不美觀，
有興趣收入的朋友可以多加注意一下。
這款的前後保桿為金屬模的一體，加上金屬底盤，全車金屬材料的使用量是近期少
見的。
外觀模子大致上來看是相當夠水準的，加上良好的烤漆品質，而且售價合宜，很值
得收入，但建議親自挑一下車況比較保險。
另一個毛病就是雨刷一高一低，而且高的那支還被壓到變形，低的那支在引擎蓋開
啟又關上時會被引擎蓋夾到。
車門以及鈑件的密合度也很平均，整體性頗高。
其實我不太喜歡這代的車尾，感覺有一點太高聳了。下方分流器為塑膠材質，並非
後保桿的一體。
尾廂上的第三煞車燈是獨立件表現的，但細部質感還有進步空間。尾燈層次感雖然
看起來不錯，但神韻就感覺差了一點。
尾廂上的名牌和鑰匙孔雖然是類似蝕刻材質，但加工手法粗糙，殘膠沾的周圍都是
，非常不理想。
尾翼維持塑膠的原色，所以質感只能算是一般，如能加上烤漆的話就更好了。
拜許多獨立管線之賜，引擎室看起來豐富性還可以，只不過零件的細部質感還可以
加強一下。
儀表台上的壓花紋路恰到好處，零件質感也有水準表現，只是木紋色的飾板不怎麼
對味。方向盤後方的換檔撥片很細緻。
車頂的遮陽板和儀表台最左側的警語標籤也都有表現出來。
名牌的座椅，只是其上的字樣一碰就糊掉，要入手的人也要多注意。前座可以前後
滑動。
後座。
尾廂，內部也有地毯的裝修，此外無其他特別的了。
輪圈以及剎車部分表現得相當不錯，質感很好。邊燈為獨立件呈現，葉子鈑上的散
熱孔應該是貼紙表現的，質感還可以。
引擎蓋上的進氣散熱孔也都是簍空表現的，可惜同樣在邊緣處理的不夠滑順，稍顯
可惜。
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