兩集團短暫合並,然後在資源共享的情況下所產生的車款,從外觀完全看不出所沿
用的基礎,反而展現出完全不一樣的味道。這台是不拉狗已經很晚期的作品,當然
不免俗的還是要再誇一下他的烤漆質感了,過了那麼多年還是跟新車一樣亮麗,幾
乎看不出任何的疹子或是泡泡,而製程也相當有水準,毫無任何雜質混入漆料,平
整性和光澤度也都很棒,忽然想念起以前那些幾百元的車起來,模子大致上都很漂
亮,可惜一直以來在前後保桿處的分模線依然過於明顯,沒有處理乾淨,至於塑膠
件,因為這台在外觀上並沒有使用太多塑膠部品,所以對整體質感影響不大。引擎
室表現還不錯,這裡有將整顆本體製作出來,層次感很好,雖然表面的塗裝加工很
少,所幸零件質感不錯,但唯一缺點就是像真性稍微差一些,內裝整體質感與過往
的作品相去不遠,零件質感還不錯,組裝一般,零件數目不多,但是金屬色澤零件
的質感相當不錯,看起來頗為搶眼。
連同保險桿都是金屬模的一體,所以就算這台小小的,整體手感依舊頗為紮實。漆
面狀況不論多久依然打掛一堆現行新車。
忽然有種感覺,雖然他是比較晚出撿人家的基礎來開發的,但是現在來看反而還較
原始祖耐看。引擎蓋上複雜的凹槽刻劃的很細緻。
側邊散熱鰭為簍空表現,細膩程度也是此牌首見。碩大的輪圈色澤及質感都不錯,
可惜並沒有將煞車卡鉗表現出來。
尾燈表現呆滯,以貼紙來表現而且作工粗糙。廠徵下的車名也是一般的貼紙,表現
手法略顯陽春。
短捷利落的車尾造型。橘色邊燈為一般貼紙。這個灰色參有銀粉的烤漆非常漂亮。
在顏色表現上弱了一點以外,整體表現可以算是相當不錯了,這種立體感是現在的
車所看不到的。
依舊是硬梆梆的少量塑膠零件來建構全部的車室,好在還有鮮豔的配色可以撐場。
中控也是一張貼紙打理一切,完全沒有額外的上色塗裝加工。
當然雙色的坐椅也是用兩種不同顏色的零件來構成,但質感還不錯。
光禿禿的尾廂,BURAGO從來都不用地毯這種東西。