abp5217的部落格

原廠車對我來說已經不像早期那樣有那麼大的吸引力，這都要感謝晚期京商在原廠

發售之後，往往沒多久一般版也就跟著推出，而最重要的車色通常也有主流色系，

因此省了不少錢，但這種好康已不複見，因為 BMW 原廠車已改由此牌來製作，不

過好在此牌的普版市面上並不是那麼的流通，而且價格相較之下也不會差太多，由

此更顯得原廠版的優勢，當然最後還是要感謝 AA 這個偉大的品牌，把大家收車的

門檻提的那麼高，所以這台原廠車反而感覺相當實惠。前面已經收了一台房車版了

，所以這台整體表現以及質感是非常相似的，烤漆品質非常漂亮，純度和均勻性都

很棒，模子也有一定的水準，雖然還是感覺較京商差那麼一點點，不過以此價位來

看，也算很好的。引擎室表現如出一轍，是直接流用房車版的，內裝亦是如此，甚

至連分模線和組裝上的小瑕疵都一樣，算是較為可惜的地方。雖然兩者十分相似，

但這款旅行車硬是較房車有趣些，這裡有大型的全景天窗，而尾門是兩段式開啟的

，尾窗單獨開啟為一段，整個尾門開啟為另一段，再來後座椅可以向前放倒，可玩

性增添不少。

這款為純黑色的，而房車版較偏向石墨黑。雖然不像銀粉黑那樣亮眼，但高質感的

純黑漆料也是相當棒。

下氣壩部分依舊是實心塑膠件來表現的，質感稍差。下方霧燈的接點比較明顯，是

較為可惜的。

剛剛看了一下，發現這個月似乎都沒收新車，忽然感覺也沒什麼收車慾望了。

最近發現好像各位朋友也沒發什麼新車，說真的，我感覺最近的車似乎都有些無聊

，不知大家是否也有同感。

比較起來，我感覺兩代 5 號的旅行車都比房車版來的有趣些，有興趣的朋友可以參

考一下，不必再多花錢買房車版了。

這台同樣也有著前輪高度過高的毛病，我發現好像此牌的車都有類似的問題，另外

輪圈胎的比例也有些怪怪的，上次看到SLK和CLS就有這種感覺。

這款旅行車的輪圈顏色為金屬亮銀色，看起來相當漂亮，質感很好，煞車部份亦如

此。

我很喜歡這代旅行車的車尾，比上一代好看多了。車尾名牌為一般貼紙，保養時需

特別小心。

第三煞車燈為獨立零件組裝上去的，質感很不錯。

新世代 M5 已經發表了，接下來就換旅行車，如果還是 NOREV 製作的話，拜託，

輪圈胎比例可否做的殺一點。

漂亮的車尾燈，接點隱藏的很好，質感沒話說。

銀色窗框是塗裝在車窗上的，質感看起來還可以，但還是略遜京商一籌。

旅行車真的是很有風格的車款，可惜在台灣就是吃不開，上一代 5 號在台灣跑那麼

久，我只在路上看過一次而已。

引擎室質感普通，雖然層次感好些，但部分零件邊緣的小瑕疵還是沒有處理好，色

澤表現上也單調一點。。

完全流用的內裝部件，優點壞點亦完全相同，儀表台上部的分模線稍微明顯，各處

按鍵圖案的加工都沒放過。

漂亮的內裝色，整體質感還是較京商差一些，但也夠水準了。

硬質塑料的座椅，雖然不像京商的軟膠質來的細膩，但表面質感依舊不差，可惜邊

緣的模線過於明顯。

同樣的，椅背上的螢幕及週邊組裝質感還是略顯粗糙，並沒有加以改善。

兩段式尾門，此為第一段，只開啟尾窗部分，雖然過程不是很細膩，但也算是少見

了。

正常開啟模式，裡面也有漂亮的米色地毯裝修。

大型全景天窗，純觀賞用，並沒有開啟的功能。

後座椅背可以往前傾以增加行李箱空間。

比起房車版，這款有趣多了，而且多個尾廂價錢不變。