一直以來都很想將這款車收齊,但因為是在漲價後才推出,所以那售價很自然的就
讓人卻步,因此只先收了一款旅行車。而這次終於有機會將房車版給納入,主要是
因為特價的關係,畢竟現在收車,價錢已經是個大問題,而且看到這種價位再不收
也實在對不起自己。當然了,除了車身型式的不同,這台車同樣在一些細節表現部
分稍為精彩度不足,整體的感覺就如同真車一般,紮紮實實中規中矩,沒有多餘花
俏的表現,但也就是因為這樣,配上原先的售價便讓人猶豫不決,不過也同樣因為
如此才能保留他經典的身分。另外一提的是,雖然特價讓人開心不已,但畢竟是庫
存貨,車子久了難免會起疹,但車收久了自然會釋懷,只要不是缺件或是嚴重損壞
,這都算是小問題了。
徹底扭轉VOLVO形像就從這 850 開始,尤其又以這款限量版T5-R為最,當然經典
的鵝黃色就是首選。
連同保桿的部分都是金屬材質,所以手感方面也很不錯。或許是因為顏色關係,在
外觀一些轉角的部份有上色不全的問題。
水箱罩以及下方進氣壩都是簍空表現的,質感非常好。標準老派的 VOLVO 風格就
是要這樣四四方方,雖然老氣,但就是耐看。
這種庫存特價車固然便宜,但同樣的,抽中車王的機會相對的也較大,畢竟導致庫
存除了不受歡迎之外,通常也可能是因為車本身有問題,這都是需要有心理準備的
。
獨立件車門把。側面的防撞膠條則是上漆表現,噴塗質感相當好,做工平直俐落。
現在這種四門可開房車售價都不知到哪裡了,因此這特價車更顯珍貴。
尾燈的表現非常傳神,質感很棒。而兩側的名牌則都是貼紙表現的,但金屬色澤也
相當不錯。
我這台除了車身零星幾處的起疹以外,其他部分大致上都沒什麼大問題,狀況相當
好。
額外加裝的尾翼質感相當不錯,而且沒有太大色差的問題,其上的剎車燈也表現得
很好。
縱使他是一台經典好車,但畢竟終究還是冷門,加上原訂價相當高,當然就嚇跑一
堆人。
這裡有把半顆的引擎表現出來,加上為數不算少的標籤警語貼紙,看起來豐富性還
算可以。關節部分亦為多連桿式而非一般狗腿。
內裝較吸引人的就是一樣老派的木紋飾板花色,配上各部位許多按鍵圖型加工,整
體表現中規中矩。
電調座椅的按鍵同樣都表現出來,硬質塑膠座椅在零件質感上也不錯。
另外尺寸較小的門檻飾板為金屬材質,算是較為低調的裝飾件。中控密密麻麻的按
鍵看起來十分過癮。
後座,這裡也有金屬門檻飾板。
尾箱。
頭燈細節表現很不錯,也沒有擾人的燈罩接點。雖然直柵水箱罩密度相當高,但依
舊是簍空件,其細膩度可見一斑。
獨立邊燈質感很好。這組圈現在來看依舊相當有型,碟盤為金屬材質,而輪圈中央
的廠徽亦類似金屬蝕刻貼。
後輪。
單出大口徑排氣管看起來算是秀氣,但對當時的 VOLVO 品牌來講,這應該已經算
是很大膽的配置了。

方形盒子 冷門車的代表 看來這些車在你心中地位也頗高 [版主回覆06/25/2013 16:19:12]小時候父親有一台蘭吉雅的帝馬ie Turbo,相較於同時期的volvo給人的感覺就是慢郎中,直到這850的推出才完全改變對volvo的印象,所以此車對我來說是一個轉捩點,而傳統的方正外型也勾起兒時回憶。